ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಹೂಡಿಕೆ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಹಣಕಾಸಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಲೈನ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕೊರತೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೃಪ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಇರಿಸಲು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ. ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು 10 ರಿಂದ 12% ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಭಾರತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ (ಡಿಎಫ್‌ಸಿ) ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಡಿಎಫ್‌ಸಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (DFCCIL) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.

ಈ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (EDFC) 1,893 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ದಂಕುಣಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಖುರ್ಜಾಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆರು ರಾಜ್ಯಗಳು-ಪಂಜಾಬ್ (88 ಕಿಮೀ), ಹರಿಯಾಣ (72 ಕಿಮೀ), ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ (1,049 ಕಿಮೀ), ಬಿಹಾರ (93 ಕಿಮೀ), ಜಾರ್ಖಂಡ್ (50 ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ (488 ಕಿಮೀ) ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಈ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (WDFC) 1,504 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಜವಹರ್‌ಲಾಲ್ ನೆಹರು ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ (ಜೆಎನ್‌ಪಿಟಿ) ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ದಾದ್ರಿಯನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳು-ಹರಿಯಾಣ (177 ಕಿ.ಮೀ), ರಾಜಸ್ಥಾನ (567 ಕಿ.ಮೀ), ಗುಜರಾತ್ (565 ಕಿ.ಮೀ), ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ (177 ಕಿ.ಮೀ), ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ (18 ಕಿ.ಮೀ) ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಭಾರತದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ವರ್ಧಿತ ಸಾರಿಗೆ-ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ಸುಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಆಧಾರಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಹೂಡಿಕೆ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಗಾ-ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ವೇರ್‌ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಳ: ಡಿಎಫ್‌ಸಿ ವೇರ್‌ಹೌಸಿಂಗ್, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಸ್ತಿಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
• ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ: ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತದೆ.
• ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆ: ಯೋಜನೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಭಾರತವು ವರ್ಧಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಎದುರುನೋಡಬಹುದು.