దేశం యొక్క పెట్టుబడి దృశ్యాన్ని రూపొందించడంలో మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. అయితే, భారతదేశంలో, పెద్ద జనాభా, ఆర్థిక పరిమితులు మరియు స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ రెగ్యులేటరీ ఫ్రేమ్‌వర్క్ లేకపోవడం వంటి అంశాల కారణంగా ఈ ప్రాంతంలో వృద్ధి తరచుగా వెనుకబడి ఉంది. ఫలితంగా, ఇప్పటికే ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలు పెరుగుతూ సంతృప్తి చెందాయి మరియు పెరుగుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థతో వేగంగా ఉంచడానికి కష్టపడుతున్నాయి. మధ్యస్థం నుండి దీర్ఘకాలికంగా రవాణా డిమాండ్‌లో అంచనా వేయబడిన 10 నుండి 12% పెరుగుదలతో, భారతదేశం యొక్క ప్రస్తుత రైల్ నెట్‌వర్క్ అదనపు లోడ్‌ను నిర్వహించలేకపోతుంది. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ (డిఎఫ్‌సి) కాన్సెప్ట్ ప్రవేశపెట్టబడింది.
డిఎఫ్‌సి అనేది భారతదేశంలో సరుకు రవాణాను మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడిన ఒక ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్ట్. సరుకు రైళ్ల కోసం ప్రత్యేక మార్గాలను సృష్టించడం ద్వారా, ఇది రద్దీని తగ్గించడం, సామర్థ్యాన్ని పెంచడం మరియు ఆర్థిక వృద్ధిని మద్దతు ఇవ్వడం లక్ష్యంగా కలిగి ఉంది. ఈ మహత్వాకాంక్షల ప్రాజెక్ట్‌ను పర్యవేక్షించడానికి మరియు అమలు చేయడానికి భారత ప్రభుత్వం అంకితమైన సరుకు రవాణా కారిడార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (DFCCIL) ను ఏర్పాటు చేసింది.
ఈ ఈస్టర్న్ డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ (EDFC) 1,893 కిలోమీటర్ల విస్తరణలో ఉంది, పశ్చిమ బెంగాల్‌లోని దంకునిని ఉత్తర ప్రదేశ్‌లోని ఖుర్జాకు కనెక్ట్ చేస్తుంది. ఇది ఆరు రాష్ట్రాలు-పంజాబ్ (88 కిమీ), హర్యానా (72 కిమీ), ఉత్తర ప్రదేశ్ (1,049 కిమీ), బీహార్ (93 కిమీ), జార్ఖండ్ (50 కిమీ) మరియు పశ్చిమ బెంగాల్ (488 కిమీ) ద్వారా ప్రయాణిస్తుంది.
ఈ వెస్టర్న్ డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ (WDFC) 1,504 కిలోమీటర్లను కవర్ చేస్తుంది, మహారాష్ట్రలోని జవహర్‌లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ (జెఎన్‌పిటి)కు ఉత్తర ప్రదేశ్‌లో దాద్రిని అనుసంధానిస్తుంది. ఈ కారిడార్ ఐదు రాష్ట్రాలు-హర్యానా (177 కిమీ), రాజస్థాన్ (567 కిమీ), గుజరాత్ (565 కిమీ), మహారాష్ట్ర (177 కిమీ), మరియు ఉత్తర ప్రదేశ్ (18 కిమీ) ప్రయాణిస్తుంది.
అంకితమైన సరుకు రవాణా కారిడార్ అభివృద్ధి భారతదేశం యొక్క రియల్ ఎస్టేట్ మరియు లాజిస్టిక్స్ రంగాలను మార్చడానికి సిద్ధంగా ఉంది. కీలక ప్రయోజనాల్లో ఇవి ఉంటాయి:
సరుకు రవాణాను ఆధునీకరించడం, పారిశ్రామిక అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం మరియు రియల్ ఎస్టేట్ విస్తరణను నడపడం ద్వారా భారతదేశం యొక్క ఆర్థిక వృద్ధిలో అంకితమైన సరుకు రవాణా కారిడార్ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. మౌలిక సదుపాయాలలో వ్యూహాత్మక పెట్టుబడులతో, భారతదేశం మెరుగైన కనెక్టివిటీ మరియు మరింత బలమైన ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం ఎదురుచూస్తుంది.